L3-Avionics Systems: Твердотельные системы VRS / ESIS / EHSI. Р3

Рассмотрены индикаторы обстановки серии EHSI-4000, EHSI-3000 и технические характеристики систем VRS / ESIS / EHSI.
EHSI-4000 определяет новый стандарт электронных индикаторов горизонтальной обстановки использованием цифровых решений и плоской технологии панели. EHSI-3000 разработан для замены устаревших HSI на новых и модернизируемых воздушных судах, оснащенных шиной MIL-STD-1553B.

---

Окончание. Начало в статье “L3-Avionics Systems: Твердотельные системы VRS / ESIS / EHSI. Р1”

3 Электронные индикаторы горизонтальной обстановки серии EHSI

3.1  EHSI-4000

EHSI-4000 от L-3 определяет новый стандарт электронных индикаторов горизонтальной обстановки использованием полностью цифровых решений и плоской технологии панели [1].

Предназначенный для замены старых, электромеханических индикаторов горизонтальной обстановки прибор EHSI-4000 обеспечивает пеленг, информацию курса на дисплее  и реализован в легком, компактном устройстве с размерами форм-фактора 3-ATI.

Прибор сочетает в себе преимущества цифровой точности с высокой надежностью, характерной для твердотельной технологии, что обеспечивает его работоспособность в любых условиях эксплуатации.

Применение в EHSI-4000 мощного графического процессора и сглаженной графики обеспечивает исключительные возможности, обеспечивающие легкую читаемость дисплея и высокую надежность устройства.

Блок включает в себя жидкокристаллический дисплей на базе активной матрицы (AMLCD), который обеспечивает читаемость под действием прямого солнечного света, а также в условиях темной кабины.

Встроенный на передней панели фотоэлемент, подключенный к шине самолета, обеспечивает автоматическую адаптацию яркости дисплея к условиям освещенности окружающей среды.

EHSI-4000 в сочетании с ESIS GH-3000 обеспечивает летные экипажи полной поддержкой полетными данными и навигационной информацией.

Связка этих возможностей позволяет совместное использование предоставляемой блоком информации для обеспечения экипажей достоверной, надежной и избыточной полетной информацией.

Обоснованная избыточность, выполненная в приборе, предназначена для того, чтобы потеря данных от какого-либо устройства системы, позволяла бы по-прежнему обеспечивать экипаж в полном объеме важной навигационной информацией.

3.2 EHSI-3000 военного назначения

Общая цифровая технология изготовления и конструкция блока EHSI-3000 приводит к повышению надежности, большей функциональности и более высокому уровню точности.

EHSI-3000 от L-3 разработан для замены устаревших аналоговых электромеханических индикаторов навигационной обстановки (HSI) на новых или модернизируемых воздушных судах, оснащенных шиной данных с архитектурой MIL-STD-1553B.

Твердотельная конструкция блока обеспечивает повышенную надежность, улучшенную презентабельность пилотной кабины и дополнительную функциональность.

Разработанный специально для жестких военных условий прибор EHSI-3000 от L-3 требует 28 В источника постоянного тока, имеет массу менее трех фунтов (1,36 кг), интерфейсы, работающие через двойные 1553B мультиплексные шины и тестируется на соответствие требованиям окружающей среды по MIL-STD-810 и MIL-STD-461/462.

Этот легко модифицируемый блок обеспечивает основные функции в зависимости от выбираемых четырех режимов его работы:

- режим ILS-системы инструментальной посадки/TACAN-тактической аэронавигационной системы,

- режим TACAN-тактической аэронавигационной системы,

- режим NAV-морского навигатора,

- режим ILS/NAV.

EHSI-3000 соответствует требованиям по освещению типа 1, класса B для NVG-очковых приборов ночного видения.

* (Каждая точка = 1° отклонения в режиме FMS)

3.3 Функциональные возможности приборов EHSI-серии

Основные характеристики EHSI-3000:

• Курсовая ориентация самолетов (курс по абсолютному положению полюсов Земли или курс по магнитному компасу).
• Указатель дальности для индикации:
  • дальности до DME-дальномерного оборудования/TACAN станции;
  • дальности до отметки INU-компьютера.
• RMI-радиомагнитный указатель для индикации прямого и обратного пеленга :
  • на TACAN станцию;
  • на отметку INU-компьютера.
• Индикатор девиации курса (CDI) для индикации:
  • TACAN-курса;
  • курса на курсовой маяк системы посадки по приборам;
  • курса на VOR-всенаправленный ОВЧ-радиомаяк и INU-инерциально-навигационный блок NAV-морской навигационной системы.
• Индикация к/от станции для TACAN и NAV режимов работы.
• Маркер пеленга (выход для интерфейса автопилота).
• Яркость изображения на дисплее, регулируемая от 0.04 до 150 fl (фут-ламберт).
• Частота обновления данных на дисплее 20 Гц.

  

4 Технические характеристики твердотельных систем VRS / ESIS / EHSI

	VRS-3000/4000	GH-3000	GH-3001	GH-3100	EHSI
Масса • дисплей	3.5 lbs. max/ 1,58 кг макс	3.6 lbs./ 3,6 кг 3" ATI 240 * 240	4 lbs./1,8 кг	4 lbs./1,8 кг	менее чем 3lbs./1,36 кг 3" ATI корпус
Электрические характеристики	- 115 В источника переменного тока (VRS-3000), 400 Гц, однофазный; - 28 В источника постоянного тока (VRS-4000)	28 В источника постоянного тока	28 В источника постоянного тока	28 В источника постоянного тока	28 В источника постоянного тока, ток потребления 1,5 А; 26 В источника переменного тока, 400 Гц; 0-4,5 В, шина VAC/DAC
Совместимость программного обеспечения	VRS-3000 только: DO-178B, уровень A	DO-178B	Нет данных	DO-178B
Характеристики окружающей среды	VRS-3000 только: DO-160D	DO-160D	DO-160D	DO-160D	проверяется на соответствие MIL-STD-462 MIL-STD-461 MIL-STD-810
Яркость		интегриро-ванное затемнение от 150 до 0.04 fl (фут-ламберт)	интегриро-ванное затемнение от 150 до 0.04 fl (фут-ламберт)	интегриро-ванное затемнение от 150 до 0.04 fl (фут-ламберт)	NVIS -приборы ночного видения, яркость дисплея с режимом переключения 150fl-0.04fl (фут-ламберт)
Сертификаты: • правитель-ственные • военные	VRS-3000 только: TSO-4c, Do-160D 17 Cat. A, 18 Cat. E, 19 Cat. Z, 20 Cat. EE, 21 Cat. L, 22 Cat. A3E4	TSO-C2d, TSO-C4c, TSO-C6D, TSO-C9d, TSO-C10B, TSO-C34e, TSO-C36e, TSO-C40c, TSO-C46a, TSO-C66c, TSO-C119, TSO-C115b	MS 24367, MIL-HDBK-454, MIL-STD-1629A, MIL-L-27160C, MIL-L-85762A	TSO-C2d, TSO-C4c, TSO-C6D, TSO-C10B, TSO-C34e, TSO-C36e, TSO-C40c, TSO-C46a, TSO-C66c, TSO-C106, TSO-C113, TSO-C115b, AC No: 25-11, ETSO
Интерфейсы	выходы ARINC 429 (цифровая шина только), ARINC 407 (синхронная только), как и ARINC 407/429 дополнительные выходы для радара с чувствитель-ностью 50, 167, 200 мВ/град	2 входа CSDB, 4 входа ARINC 429, 1 вход RS-422	2 входа CSDB, 4 входа ARINC 429, 1 вход RS-422	2 входа CSDB, 6 входов ARINC 429, 1 вход RS-422

---

Источники информации:

1. SOLID-STATE SYSTEMS VRS/ESIS/EHSI - L-3 Avionics Systems, 2010. [Электронный ресурс]. URL: http://www.as.l-3com.com/media/6906/solid_state.pdf  (дата обращения: 30.04.2014).