L-3 ACSS: T2CAS® - система безопасности воздушного движения

T²CAS® - система, обладающая свойствами TAWS-системы предупреждения  столкновения с землей и TCAS 2000-системы.
T²CAS является единственной TAWS-системой для оповещения необходимости уклонения на основе фактических данных режима полета, исключающих появление ложных предупреждений и может быть применена на любом воздушном транспорте регионального, бизнес и военного назначения.

---

Общие сведения

T²CAS®-система объединяет в себе свойства TAWS-системы своевременного предупреждения о необходимости набора высоты для предотвращения столкновения с землей и ведущей системы оповещения, предупреждения и уклонения от столкновений TCAS 2000.

T²CAS является единственной TAWS-системой оповещения необходимости уклонения на основе фактических данных режима полета, исключающих появление ложных предупреждений.

T²CAS-система может быть применена на любом воздушном транспорте, как регионального и бизнес назначения, так и на военных самолетах, с целью избежания столкновения воздушных судов с землей в контролируемом полете (CFIT), обеспечивая операторов достаточным временем свободного пространства, необходимого для проведения маневра. T²CAS-система имеет опцию для учета сдвига ветра и GPS-навигацию.

Объединение двух систем безопасности в одной T²CAS-системе уменьшает количество необходимых запасных частей для сопровождения систем в процессе эксплуатации. Общие запасные части применимы как для аналоговых, так и для цифровых систем самолетов.

Все специфические параметры самолетов определяются программными компонентами системы, что придает сменным блокам (LRU) системы T²CAS свойство универсальности для применения на всех воздушных судах.

Ключевые свойства T²CAS-системы:

• интегрированная система, состоящая из систем безопасности воздушного движения TCAS II и TAWS класса A;
• своевременное оповещение опасности системой TAWS на основе предсказания маршрута движения и способности самолета выполнить маневр подъемом на большую высоту;
• рекомендация маршрута полета (TAL), базирующаяся на улучшенной ситуационной осведомленности и позволяющая пилоту заблаговременно изучить потенциальную опасность рельефа местности до возникновения опасной ситуации;
• запатентованное предупреждение "Выполнить уклонение от наземного объекта", содержащее дополнительную информацию пилоту, когда обычный подъем самолета на большую высоту является недостаточным для продолжения свободного и безопасного полета;
• защита от схождения самолетов в одной точке на этапе посадки, обеспечивающая безопасность на всем интервале полета до взлетно-посадочной полосы;
• передовая TCAS промышленная система, предотвращающая инциденты в воздушном пространстве, используемая на более чем 7000 самолетах;
• сертифицированная система, работающая по всему миру и установленная на коммерческих и военных самолетах.

TAWS-система выполнена на базе 30 летнего опыта разработки аналогичных систем

T²CAS-система предупреждения столкновения с землей и в процессе полета включает в себя лидирующую промышленную TCAS 2000 высокоэффективную Thales-систему уклонения от столкновения, базирующуюся на 30-летнем опыте разработки, начиная от систем безопасности, установленных на истребителях типа Мираж конца 1960 года.

TAWS-система, уменьшенная по габаритам и массе система безопасности полетов

Дополнительная TAWS-система без добавления LRU-блоков, если TCAS 2000-система уже является частью комплекса безопасности самолета. Такая объединенная система обеспечивает эксплуатацию воздушных судов с низкой стоимостью ее обслуживания, не требуя для функционирования дополнительного свободного объема и увеличения массы.

TCAS 2000-система не отличается с точки зрения эксплуатационных характеристик и интерфейсов ввода/вывода от существующей системы ARINC-735A.

Для функционирования TAWS-системы используются контакты разъемов, которые ранее были неиспользованные TCAS-системой.

Сертификация

ACSS проводит много дополнительных видов сертификации T²CAS-систем, предназначенных для различных типов воздушных судов от бизнес-джетов до самолетов транспортных категорий.

К рисунку: Сообщение линии рельефа является основным уведомлением, появляющимся задолго до возникновения потенциальной опасности.

Особенности TAWS-системы

Основные режимы:

• режимы 1 и 2 предоставляются по запросу пользователя. Поскольку эти режимы, как правило, выдают ложные предупреждения, ACSS разрабатывала свою TAWS-систему c блокировкой этих режимов, обеспечивая при этом высочайший уровень безопасности;
• режимы 3, 4 и 5;
• режимы выносной линии и угла крена.

Режим прогнозирования столкновения и оповещения (CPA-режим):

• возможность реального прогнозирования столкновения на основе предсказуемого курса самолета и знания рельефа местности, формируемого в реальном времени;
• усовершенствованное и надежное сообщение опасного уровня земной поверхности с выдачей предупреждения;
• определение момента оповещения, практически исключающее ложные предупреждения и базирующееся на анализе способности самолета к быстрому набору высоты.

Консолидированная высота:

• консолидированная высота представляет собой алгоритм TAWS-системы от ACSS, который корректирует высоту и/или ошибки поперечного положения ручек управления, а также ошибки кодирования баз данных местности.

База данных:

• базы данных, являющиеся собственностью компании Thales, доступные пользователям бесплатно и использующие несколько источников, в том числе источников с самыми современными данными и оцифрованными картами, сформированными космическими комплексами (SRTM) и  предоставляющими ссылки в формате всемирной геодезической системы координат (WGS-84) на местность и данные аэропортов. Базы данных обновляются ежегодно;
• база данных, доступная на флэш-карте (CF) и загружаемая на самолеты через CF или загрузчики данных ARINC 615 (загрузка из источника Q2 2005);
• глобальные базы данных аэропортов;
• базы сигнального оповещения опасности (опция);
• базы авиационных систем сигнализации сдвига ветра (опция);
• базы качественной GPS-навигации (опция).

Дополнительные свойства системы T²CAS:

• дисплей ситуационной осведомленности рельефа местности;
• изменяемый угол поворота;
• повышенная надежность всей системы.

Спецификации

Модель	TT-950	TT-951	TT-952
Номер части	9000000-10003	9000000-55003	9000000-20003
Типоразмер корпуса	6 MCU	4 MCU	6 MCU
Масса	16.8 lbs/7,6 кг	14.7 lbs/6,6 кг	17.4 lbs/7,9 кг
Мощность (максимальное значение)	80 Вт	70 Вт	90 Вт
Система охлаждения	через ARINC 600	внутренний вентилятор	через ARINC 600
Окружающая среда	DO-160D
Программное обеспечение	DO-178B
GPS	Нет	Нет	Есть

Документы соответствия при сертификации:

TAWS - TSO-C151b, Class A;

GPS - TSO-C129a, Class B1/C1;

TCAS - TSO-C119b.

О компании ACSS

Компании ACSS, L-3 Communications и Thales, являются лидерами на рынке авиационных систем безопасности эксплуатации воздушных судов и ситуационной осведомленности пилотов.

Продукты ACSS включают:

• систему управления воздушным движение с оповещением и предупреждением столкновений TCAS 2000;
• модульные системы антенных коммутаторов MASS ™;
• улучшенные системы TCAS для военных операций;
• семейство транспондеров S-режима;
• комбинированные системы предупреждения столкновения с землей T²CAS;
• автономные TAWS+ системы осведомленности о рельефе местности с предупреждением опасности;
• Dlink+ блоки управления связью;
• VDL цифровые радиостанции передачи данных режима 2 и дисплейные блоки контроля в одном пакете.

Более 40000 единиц продуктов от компании ACSS работают в сфере коммерческой, корпоративной и военной авиации.

Сервисные центры и центры поддержки клиентов

Продукты ACSS базируются на проверенной технологии с целью предоставления клиентам исключительно надежного оборудования при простой технологии обслуживания.

Поддержка на инженерном уровне, на уровне логистики, коммерческая поддержка и ремонт доступны через всемирную электронную сеть обслуживания клиентов и Центры поддержки.

Служба поддержки предоставляется производителям и операторам воздушных судов.

Помощь на месте эксплуатации предоставляется для поддержки системной интеграции, поиска и устранения неисправностей, анализа, переработки конструкции, восстановления и ремонта оборудования.

Услуги включают в себя скорую помощь самолетам на аэродроме (AOG), ремонт, соглашение по техническому обслуживанию, техническую поддержку, публикации, обучение обслуживающего персонала и обслуживание баз данных.

---

Источники информации:

1. T2CAS® - ACSS, 2005 . [Электронный ресурс]. URL: http://www.acss.com/wp-content/uploads/2012/03/T2CAS.pdf  (дата обращения: 19.02.2014).