L-3 CALZONI: Вспомогательные средства визуальной посадки. Р.2

Рассмотрены портативные взлетно-посадочные системы освещения для обеспечения экспедиционных визуальных средств посадки на аэродромы.
Приведено описание и технические характеристики SEAL M1 - экспедиционной системы освещения взлетно-посадочной полосы - модуль 1. Базовый модуль системы SEAL M1 предназначен для организации MOS-оперативных полос аэродромов и применения в качестве временно устанавливаемого взлетно-посадочного освещения.

---

Начало в статье "L-3 CALZONI: Вспомогательные средства визуальной посадки. Р.1" .

2 Портативные взлетно-посадочные системы освещения аэродрома

Портативные системы освещения от Calzoni предназначены для обеспечения экспедиционных вспомогательных визуальных средств, которые могут поддерживать посадку на аэродромы как самолетов, так и вертолетов [1].

Основные особенности портативных систем освещения перечислены ниже:

• Применение полностью LED-технологии, обеспечивающей продолжительный срок службы систем и не требующей технического обслуживания.
• Совместимость с системами ночного видения. 
• Поддержка секретных операций. 
• Легкое, защищенное оборудование. 
• Защищенность от радиоконтроля.

Системы освещения могут быть локальными или дистанционно управляемыми и обладать всенаправленными или однонаправленными характеристиками, работать от аккумуляторных или неперезаряжаемых батарей с постоянным или мигающим светодиодным излучением светового потока, совместимыми с NVG приборами.

Световые приборы оснащены самыми современными светодиодными излучателями с высоким световым потоком, обладают меньшим энергопотреблением и стоимостью жизненного цикла в сравнении со стандартными лампами накаливания. 

Все портативные световые приборы могут поставляться в любом цветовом исполнении, 

соответствующем требованиям авиационной техники, и с ИК-источниками, поддерживающими скрытность операции.

Все системы освещения соответствуют действующим стандартам ICAO, FAA и STANAG.

2.1 Экспедиционные аэродромные системы освещения

К таким системам относятся:

• трейлерный модуль для обеспечения автономного освещения зон посадки или альтернативного освещения взлетно-посадочных полос. Таким трейлерным модулем является экспедиционная система освещения взлетно-посадочных полос SEAL M1;
• трейлерный модуль, несущий источники света для обеспечения временного освещения и освещения в экстремальной ситуации аэродромов и аэропортов всех типов. Таким трейлерным модулем является система освещения Armadillo, представляющая собой возимый комплект аэродромного осветительного оборудования.

2.1.1 SEAL M1 - трейлерная экспедиционная система освещения взлетно-посадочной полосы - М1

Базовый модуль трейлерной экспедиционной системы освещения взлетно-посадочной полосы предназначен для организации минимальных оперативных полос (MOS) аэродромов и применения в качестве временно устанавливаемого освещения взлетно-посадочных полос или замены существующих [2].

SEAL M1 является системой, базирующейся на LED технологии с повышенной эффективностью с точки зрения обеспечения ремонтопригодности и автономии.

SEAL-М1 представляет собой портативный модуль, обеспечивающий развертывание освещения аэродрома в ситуациях отсутствия стационарного освещения или при его неработоспособности в отдаленных районах, требующих наличия взлетно-посадочных полос в условиях чрезвычайных ситуаций или стихийных бедствий.

Система SEAL-М1 основана на унифицированных портативных световых блоках, питаемых от внутренних батарей.

Трейлер системы освещения обеспечивает транспортирование, хранение и зарядку аккумуляторов световых блоков от внутреннего дизельного генератора или внешних линий электроснабжения.

Предлагаемая система освещения полностью отвечает соответствующим стандартам портативного аэродромного освещения:

• STANAG 3534 (ред.5 и 6) для систем типа 2, предназначенных для проведения ночных и дневных операций;
• STANAG 7025 с требованиями к NVG системам подхода в зону аэродрома, радиоконтроля и заряда встроенных аккумуляторов.

Система SEAL M1 по возможностям обеспечения автономности  и скрытности превосходит требования вышеуказанных стандартов и подходит для обеспечения правил визуального полета (VFR) с ночной видимостью на дальности 3,7 км ночью и правил полетов по приборам (IFR) с ночной видимостью на дальности 800 м с целью обеспечения выхода самолетов на аэродром с системой высокоточной индикации глиссады и одним фланговым горизонтом (APAPI) типа D с входными огнями высокой интенсивности.

а) Конфигурация системы SEAL-М1

Трэйлер (прицеп) в составе:

• 18 портативных всенаправленных источников света (POL);
• 3 портативных блока входных аэродромных огней (PAL);
• 2 портативных блока APAPI (TAC Papi);
• PAPI ИК система (4 прожектора);
• 2 беспроводных пульта дистанционного управления (WRC);
• монтажный комплект (стойки-вехи-указатели, аккумуляторные дрели).

б) Типовые схемы (макеты) системы SEAL-М1

Минимальная действующая полоса с оснащением в составе:

• 1 трейлер;
• 18 огней взлетно-посадочной полосы (POL);
• 3 комплекта входных огней аэродрома (PAL); 
• 1 блок беспроводного пульта дистанционного управления;
• 2 портативных блока APAPI (TAC Papi);
• 4 системы PAPI-ИК.

Ночная, совместимая с NVG конфигурация аэродрома с излучением видимого спектра света низкой интенсивности и PAPI-ИК.

Перевод к рисункам:

POL - огни взлетно-посадочной полосы.

PAL - комплект входных огней аэродрома.

ТАС-PAPI -  портативные блоки APAPI.

PAPI-ИК - системы PAPI-ИК.

Отсутствие светового излучения видимого спектра, видимость при подходе к скрытому аэродрому обеспечивается только с применением очков ночного видения.

в) Технические характеристики составных частей трейлерной экспедиционной системы освещения взлетно-посадочной полосы - модуль 1 SEAL M1

	Технические характеристики прицепа (трейлер): • Габаритные размеры: (3630x1800x1780) мм. • Одноосный трейлер грузовместимостью 1,5 тонны. • 2 дизель-генератора мощностью 4,5 кВт каждый. • Одометр, обеспечивающий измерение расстояния между огнями взлетно-посадочной полосы. • Катушка кабеля (для APAPI). • Транспортирование авиационным грузом, поездом. • Стандартное НАТО сцепное устройство и разъем (обычно по запросу).
	Технические характеристики системы Tactical-PAPI (PAPI): • Габаритные размеры: (260 х 188 х 230) мм. • Интенсивность света:. 3 уровня, макс. 50000 кд (STANAG 3534, ICAO, FFA). • Масса: 13,5 кг. • Источник света: галогенная лампа. • Управление: Механическое и дистанционное беспроводное управление (On / Off / уровень). • Электропитание: (85-265) В источника переменного тока, мощность 350 Вт. • Регулировка угла места от 2 до 8 градусов. Встроенный двухосных прецизионный клинометр.
	Технические характеристики осветительной системы POL:  • Габаритные размеры: (230 х 165 х 140) мм. • Интенсивность света: 3 уровня, макс. 50 кд (STANAG 3534). • Масса: 3,5 кг. • Источник света: LED высокой яркости, ИК-LED. • Дистанционное управление: УВЧ, OFF / Режим "Видимый и/или ИК” (VIS / IR) / Интенсивность. • Электропитание: 2 аккумулятора 6 В/5 А*ч или первичные батареи 6 В/12 А*ч. • Продолжительность автономной работы: более 22 ч при максимальной интенсивности излучения.
	Технические характеристики системы PAPI ИК (4 PAPI блока): • Габаритные размеры: (560 х 300 х 325) мм (каждый прожектор). • Масса: 8,5 кг (каждый прожектор). • Источник света: ИК-LED. • Управление: Механическое и дистанционное беспроводное (On / Off). • Электропитание: 2 аккумулятора 6 В/5 А*ч или первичные батареи 6 В/12 А*ч (комплект для всех 4-х прожекторов). • Регулировка угла места от 2 до 8 градусов. Встроенный двухосный прецизионный клинометр. • Продолжительность автономной работы: более 30 ч.
	Технические характеристики источника света PAL: • Габаритные размеры: (260 х 188 х 230) мм. • Интенсивность света: 3 уровня, макс. 5000 кд (STANAG 3534). • Масса: 4,5 кг. • Источник света: LED высокой яркости. • Угол тангажа: от 2 до 8 градусов, встроенный инклинометр. • Дистанционное управление: УВЧ, OFF / Интенсивность. • Электропитание: одна перезаряжаемая литиевая батарея 12 В/12 А*ч. • Продолжительность автономной работы: более 18 ч при максимальной интенсивности излучения.
	Технические характеристики блока беспроводного пульта дистанционного управления (WRC): • Габаритные размеры: (220 х 115 х 55) мм.    • Масса: 2 кг. • Дистанционное управление: УВЧ, OFF / Режим "Видимый и/или ИК" (VIS / IR) / Интенсивность / Выключение. • Источник электропитания: 24 В источника постоянного тока для подзарядки аккумуляторов от  общей сети переменного тока с напряжением (90-230) В.

Продолжение следует.

---

Источники информации:

1. VISUAL LANDING AIDS - CALZONI, 2014. [Электронный ресурс]. URL: http://www.calzoni.com/products-services/helicopter-landing-aids_1  (дата обращения: 29.07.2014).
2. SEAL M1 System for Expeditionary Airfield Lighting – Module 1 - CALZONI, 2012. [Электронный ресурс]. URL: http://www.calzoni.com/upload/products/files/seal_m1(1).pdf  (дата обращения: 29.07.2014).